お仕事詳細jobs

ご担当エリアのコンクリート構造物の改修（補修・補強）工事における
土木施工管理の業務を担っていただきます。

★案件例
大阪城 平成の大改修
阪神甲子園球場改修
山陽新幹線（新大阪ー相生間）の点検
その他トンネル、橋梁、道路など大小多数

受注案件は、大手ゼネコンから受注する高速道路や橋梁、鉄道など
あらゆる社会インフラの補修および補強が中心となっております。

※工期：短いもので2～3週間。長いもので2年。
9割以上が工期1年以内の案件です。
案件数は1年間で3~4件担当していただきます。

【同社での仕事の特徴】
□コンクリートの補修に特化
土木の中でもコンクリート構造物の補修に特化している同社。施工管理職として専門性を高め、スキルアップを図れる環境です。

□補修だけでなく調査もできる競合優位性
ニッチな分野の中で、さらに競合より優位に立てるのは、同社が補修工事だけでなく調査を行う技術を持っているから。
なぜ補修が必要なのか、どういう補修が必要なのかを調査・診断し、工事プランを設計できるので、大手ゼネコンとも対等な立場でやり取りすることができます。
また、超速硬コンクリート技術や、その運送を実現するジェコモの導入、ウォータージェット工法等の独自技術により、同社でなければ受注できない案件が多数あります。

□ITの導入で作業効率化
タブレットやカメラ付ヘルメットの導入、ドローンによる測量等、IT技術を積極的に導入しています。
オフィスカーを導入し、現場でそのまま事務作業ができるようにする取り組みも行なっています。

□一人一案件
掛け持ちはなく、一人一案件をお任せするので目の前の現場に集中できます。

【働く環境】
□チームワークを大事にする組織風土
たとえ誰かが失敗をしたとしても、助け合う風土です。決して誰かのせいにせず、組織全体で結論に持っていく環境が根付いています。

□勉強会
スキルアップを図りたい方のため、勉強会を開催しています。
年齢やレベルに合わせて様々な内容で行なっているので、
自分が参加したいものに、自由に参加できます。
ベテランや専門知識を持っている人たちの話は楽しいと、
社員たちから好評です！

□ベテランと共に経験できる
若手は最初、ベテランと共に現場に入り、学ぶところから。
スキルと経験レベルに応じて、徐々に期間が長く規模が大きい現場をお任せしていきます。

□残業月平均30時間程度／ノー残業DAY
毎週水曜日はノー残業DAYに設定されています。
また、勤怠管理システムを導入し、残業時間のレポーティングを実施。
総務部が各部署の残業時間をチェックし、残業が多い場合は部署長への注意喚起を行なっています。

□社用車で直行直帰可能
社用車が一人一台支給され、その車での直行直帰が可能です。

☆コンクリートは、単なる材料ではなく、
　製造工程や地域、環境によって様々な特性があり、
　補修が必要になる場合も、原因が違って奥深いものです。
　専門的なことを知れば知るほど楽しくなってきます！

　また、補修工事に関われるのは、
　構造物を全て壊して作り直すよりも、
　物を大事にできる感覚があります。

　専門性を高めたい方、
　補修工事に関わりたい方のご応募を
　お待ちしています！